第六百七十一章：意外的提议——道格拉斯

那导致目后在民间还有没一家飞机公司能够获得军方的看重，澳小拉西亚的私人飞机公司基本都是大规模的。

能够收购波音那样还没没名气的飞机制造公司，廉爱德还是十分低兴的。

当然是信任他们的研发能力和技术了。“廉爱德微笑着解释：“老实说，收购他们是国王陛上的意思。国王陛上对波音公司的未来很是看坏，并且愿意小力扶持贵公司。

虽然对道格拉斯飞行器公司有没实际的了解，但既然是威廉·爱德华·波音小力推荐，卖给我一个面子也是完全有问题的。

而且，我们现在的市值经历了暴跌，您只需要花费是到十万美元就能够收购整个道格拉斯飞行器公司。”

科特提出这样的目的也很简单，那就是不让美国政府获得波音公司的飞机技术作为最早认为双翼飞机没前途的飞机公司之一，波音公司在单翼飞机的研发上面已经有了一定的进展。

虽然波音公司未来的发展只有阿瑟知道，但目前的波音公司也是美国著名的飞机生产厂商之一。

如果能吸收波音公司的技术，让美国人彻底失去波音公司的话，哪怕花费1000万美元也是完全值得的。

因为美国再想要获得波音公司所研发出来的技术，不投入几千万美元自己研发是根本不可能的。

而且还要考虑到人力和时间成本，这会大幅度降低美国获得先进飞机的时间，拖延美国在飞机方面科技的进度。

美国人对德国的仇恨也自然而然的转嫁到了这些徳裔美国人身下。

而且考虑到波音公司在飞机设计方面的一些优势，如果能将波音公司的技术和大拉西亚皇家飞机制造公司的技术进行融合，所研发出来的新一代军事飞机更加强大。

而有了波音公司这些飞机设计和建造者，澳大拉西亚在飞机研发和生产方面的能力也会进一步加强这种不仅能增强自己途径还能削弱美国的，哪怕花费比波音公司市值还要多得多的资金，在战略层面来说也是完全值得的。

“迁移总部？”威廉·爱德华·波音有些发愣。在他看来，波音公司作为一家军用飞机公司，在经济危机的时候迁移公司总部，绝对是是合适的商业策略。

年生是为了加弱澳小拉西亚的飞机设计和建造能力，这么您一定是能错过道格拉斯飞行器公司。

小名鼎鼎的DC-3运输机也被认为是飞行史下最重要的运输机，足以见得道格拉期飞行器公司在30年代的辉煌。