258海军与统筹学

这架舰载战斗机同样顺利的将尾部的着陆钩挂在了阻拦索上，在差不多同一个位置停了下来。

“挂载航空炸弹的俯冲轰炸机3号和4号立即起飞你们有1分30秒的操作时间”齐柏林号航母的指挥塔台上，德国海军航空兵的指挥官大声的命令道。

两架挂载了训练炸弹的海军航空兵斯图卡c型俯冲轰炸机，立刻发动起了引擎，开始向跑道上移动过去。

1分10秒的时候，两架飞机之中的第一架已经冲出了跑道，另外一架跟在后面，间隔可能只有30米都不到。

两架飞机一前一后飞上天空，已经等在天空中的1号和2号加入了它们的编队，四架飞机再一次掠过了航母的甲板，冲向了假想敌所在的方向。

“回收编号5号与6号的战斗机……时间2分30秒立刻清空甲板还有30秒的时间，两架战斗机就要进场了”在起飞了两架斯图卡c型俯冲轰炸机之后，指挥官下达了迎接飞机降落的命令。

一旦陷入到这种节奏之中，要么被迫放弃一部分没有燃油的飞机，要么被敌军抓到空子袭击航母，是非常不利的局面。

李乐手里只有mE-109t战斗机，这是他迟迟不更换航母舰载机的主要原因。而他为德国舰载机找到的解决方案，就是通过精密的计算，来弥补航程问题带来的劣势。

攻击距离的硬伤短时间内是没有办法弥补了，可是防御的时候让更多的战斗机留在空中，理论上是可以做到的。

日本舰载机追求的大航程，让零式战斗机有了1000公里以上的作战半径，这几乎是德国舰载机的二倍还多。

同样的，换算成留空的时间，日本舰载机恐怕要是德军舰载机的三倍了，这是日本舰载机的优势。

甲板上忙碌的地勤人员立刻靠向安全区域，远处一架mE-109t战斗机已经对准了航母甲板，降下了自己的高度。

“高度高度很好猎鹰5号你的高度没有问题没有问题”甲板上的地勤人员提醒着正在靠近航母的舰载机，看着它的身姿在天空中缓慢的摇晃。

很快，这架舰载战斗机冲上了航母的跑道，尾部的着陆钩顺利的钩中了甲板上的回收阻拦索。

巨大的力量让这架飞机很快从高速前进的状态下停止了下来。两侧的地勤人员一拥而上，还不等飞行员爬出飞机，就推着这架战斗机离开了降落的跑道区域。

天空中，另外一架已经盘旋了一圈的mE-109t战斗机这个时候也冲了下来，在甲板上带起了一阵罡风。

反过来想一想，如果德国舰载机可以利用合理的安排起飞降落的规律，来提高起降效率，就可以达到日本海军战机的留空时间。

这是一种并不算高明的转化，就是把战斗机性能的劣势，转化到统筹起降飞机的指挥官调度能力上

不得不说，德国人天生就是这种统筹计算学上面的天才，他们可以轻松的安排好飞机的起降，效率高的惊人。

就从真实的二战历史上，德国铁道部门安排列车时刻表的事情上，就能轻易的看得出来，德国人在时刻表上究竟有多么天才。

他们经过周密的计算和实践，可以轻松的找出最高效率，并且依靠那无与伦比的守时性格，坚定不移的执行拟定的计划。